探访上海无人工厂:产能增5倍,系统全连接

作者:湖北省老河口市点击数:761    |    加入时间:2022-05-14 14:26:40

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记者在开能健康工厂内看到,很多生产车间的生产已实现高度自动化,生产线上多台不同型号的机器人正有条不紊地进行着生产工作,现场只有少量操作机器和个别流动检视的工人。

“我们无人工厂的建设其实跟这次疫情没有关系,2013年就开始了。因为我们很早就认识到,只有主动脱离舒适区,放弃享受人口红利才能建立企业的核心竞争力,进而和国外先进制造业进行竞争。”

近日,开能健康科技集团股份有限公司(开能健康,300272)副董事长瞿亚明在接受澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者采访时表示,传统工厂转型无人工厂是大趋势,这次的疫情只是让无人工厂的好处更加明显。

开能健康官网显示,其总部工厂位于上海浦东空港工业区内,占地100多亩,主要生产全屋净水设备、全屋软水设备、商用净化饮水设备、反渗透RO机等一系列产品及其核心部件。

开能健康的转型走在了政策的前面。在4月13日出炉的《上海市促进在线新经济发展行动方案(2020-2022年)》中,“聚焦打造标杆性无人工厂”已经被列入12大聚焦发展的重点领域之一。

据瞿亚明介绍,由于开能健康的工厂早已完成无人化转型,疫情期间工厂一直保持运作,产能并未受到太大影响。不但如此,开能健康还通过转型无人工厂,轻松实现在维持员工人数不变的前提下,工厂产能提升至原来的5倍。“转型无人工厂是让我们产生持续性竞争力的重要方向,让我们有底气去跟国际上一流企业进行竞争。”瞿亚明说。

探访无人工厂

澎湃新闻记者在开能健康工厂内看到,很多生产车间的生产已实现高度自动化,生产线上多台不同型号的机器人正有条不紊地进行着生产工作,现场只有少量操作机器和个别流动检视的工人。

开能健康只留几个操作机器人的工人的生产车间

开能健康的智能仓储系统,更是在“黑灯”情况下直接把所有产线与产线、产线与仓储之间的连接全部打通。从原材料的分配到成品装箱发货,全程都是智能化运输,完全不需要工人对其进行管理。

据开能健康工厂有关负责人介绍,在其核心部件控制阀车间,原先4人一班组产能1500个左右,通过自动化生产线后1人一班组产能达到2400个,人员减少75%,产能提升65%,效率提升约560%。此外,由于生产大多由机器人进行,整个工厂的产品次品率也大大降低。

传统工厂转型无人工厂也让工人获得成长。瞿亚明告诉澎湃新闻记者,原本从事流水线体力工作的工人转变为管理机器人的技术工人:“工人劳动强度大大降低,工作也变得没那么枯燥,同时工资还大幅提升,工人生产积极性因此变得更高。”

开能健康的无人工厂只是上海众多无人工厂中的一个。

澎湃新闻记者从上汽通用方面了解到,该公司的凯迪拉克工厂车身车间共有机器人567台,实现车身连接技术100%自动化,整合多种宇航级连接工艺,在工厂首款投产的新美式旗舰轿车凯迪拉克CT6上,打造铝合金复合车身,整体强度相对于传统钢框架车体上升30%。

上海的条件

上海在建设无人工厂方面雄心勃勃,《行动方案》提出,建设100家以上无人工厂、无人生产线、无人车间,加快高端装备、汽车、航空航天、生物医药、电子信息、钢铁化工等行业智能化转型。聚焦柔性制造、云制造、共享制造等新制造模式,强化柔性化生产能力和数字化基础支撑,提高应急生产能力。加快研制具有自感知、自控制、自决策、自执行功能的智能制造单元、工业机器人和仓储机器人,加大自主机器人推广应用力度,创新发展智能多层穿梭车系统。

万博新经济研究院院长滕泰告诉澎湃新闻记者,上海提出大力发展无人工厂是在对未来产业转型升级进行正确判断的前提下,所做出的前瞻性战略部署。

复旦大学管理学院教授苏勇告诉澎湃新闻记者,此次突如其来的疫情和《行动方案》把以前企业感觉不那么迫切、相对还比较遥远的新技术的采用和新的工作方式,一下子就推到了现实当中,逼迫着企业去转型做出改变。

疫情过后,企业还会有动力去转型建设无人工厂吗?无人工厂会成为将来制造业的主流吗?

滕泰和苏勇都认为,无人工厂肯定会成为将来制造业发展的主流趋势。

滕泰表示,疫情已让大家充分看到无人工厂的优势。5G、大数据、云计算等技术的发展都已相对成熟,发展无人工厂技术方面的准备基本已经做好。无人工厂大批量出现是未来的必然趋势,欧美很多国家都在逐渐推广无人化,中国制造业肯定要去抢占无人工厂发展的制高点。

苏勇也表示,如今年轻人越来越不愿意从事重复、繁重的流水线工作,制造业招工也变得相对较难,此外用人成本也在慢慢变高。在这样的情况下,制造业不得不转型使用更多的机器人去取代工人,无人工厂肯定是将来行业发展的大趋势。

苏勇告诉澎湃新闻记者,上海发展无人工厂具有很大的优势。首先上海地区无人工厂所需的高新技术、配套供应链相对比较成熟,其次上海用人成本较高也迫使企业寻求转型自动化生产。

据上海市经信委相关负责人介绍,上海制造业已基本完成从自动化到数字化的转型,已初步具备无人工厂建设条件。目前,上海在汽车、高端装备等重点领域已建成国家级智能工厂14个、市级智能工厂80个,推动规模以上企业实施智能化转型500余家,企业平均生产效率提升50%以上,最高提高3.8倍以上,运营成本平均降低30%左右。

“建设无人工厂不等于买机器人”

对于传统工厂该如何转型,作为转型先行者的瞿亚明建议,首先要转变观念,发展新型制造需要企业管理者具有创新的思维,“还要不断向行业领先者学习,学习别人先进的管理经验和新的技术。比如对于新兴的AR、VR技术,我就一直在考虑能不能用他们来取代掉现在的电子显示屏,让工厂的智能化程度进一步提高。”

此外,建设无人工厂不等于买机器人。“机器人不能解决所有的事情,实现生产的数字化才是建设无人工厂的关键。工厂要把生产管理的原材料、成本、工人效率等用数据实时展现出来,然后集中在一个看板系统上,实现每个环节都可量化。”

对于企业发展无人工厂,政府又可以给出哪些支持?

滕泰认为:“政府的重点应该放在打造一流的营商环境上,可以在不违背公平竞争的前提下,对企业进行税费优惠等其他方面的支持。政府一定要注意让市场在资源配置中发挥决定性的作用。”

苏勇则提到,“我认为政府还要建立起对无人工人的评估标准,一旦一个工厂被确定为是无人工厂,政府要拿出一定的优惠政策。此外,政府不要给企业压用人的指标。如果既要发展无人工厂,还让企业多招人,那企业就没有动力。”

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